لقد ظهر صب كتلة محرك الرغوة المفقودة كتكنولوجيا تغير اللعبة. تسمح هذه العملية المتقدمة بإنتاج كتل محركات معقدة عالية الدقة مع تقليل المعالجة والحد الأدنى من العيوب وخصائص المواد المتفوقة.

بالنسبة للمصانع التي تبحث عن الكفاءة والجودة ، فإن الشراكة مع مصنع معدات صب الرغوة المفقودة الموثوق به ضرورية. تكنولوجيا OC، وهي شركة رائدة في مجال تصنيع معدات صب الرغوة المفقودة ومقرها هانغتشو ، الصين ، تقدم حلول كاملة مفتاحية لخطوط إنتاج كتلة محرك صب الرغوة المفقودة.

تركيز تكنولوجيا OC على الأتمتة وتوفير الطاقة والدقة يجعلها هي المفضلة معدات صب الرغوة المفقودة المورد لمصانع كتلة المحرك في جميع أنحاء العالم. تسلط رؤى الصناعة الأخيرة الضوء على كيفية قيام صب الرغوة المفقودة EPC بإحداث ثورة في إنتاج المحركات ، مع دراسات الحالة التي تظهر معدلات العائد تصل إلى 95٪ في كتل الأسطوانات.

في هذه المدونة، نحن’ سوف تستكشف عملية صب الرغوة المفقودة EPC ، والمعدات الأساسية ، وتطبيقات العالم الحقيقي ، وكيف تقدم OC Technology حلول صب محرك الرغوة المفقودة الشاملة.

فهم الصب الرغوة المفقودة لكتل المحرك

يضيع صب كتلة محرك الرغوة المفقودة ثورة في صب الرمال التقليدي باستخدام أنماط التبخر. تبدأ العملية مع حبات EPS توسع إلى أنماط رغوة تقليد كتلة المحرك’ هندسة ، بما في ذلك ممرات التبريد والجدران الرقيقة. يتم تغطية هذه الأنماط بمواد مقاومة للحريق ، ومجموعة ، ومضمنة في الرمال غير المرتبطة. يتم صب المعدن المصهر (عادة الألومنيوم أو الحديد) ، وتبخير الرغوة وملء الفراغ بشكل مثالي - لا حاجة إلى مرحلة الخبز ، على عكس أساليب الشمع المفقود.

فوائد فقدت كتلة محرك الصب الرغوة تشمل:

• مرونة التصميمميزات معقدة بدون نواة أو مسودات ، مما يتيح قنوات تبريد متكاملة وتصاميم خفيفة الوزن.
• خفض الوزنكتل أخف وزنا للمحركات التي توفر كفاءة في استخدام الوقود، مما يقلل من وزن السيارة بنسبة 10-15٪.
• تكاليف أقلخطوات معالجة أقل (تخفيض يصل إلى 50٪) ، أقل نفايات ، ودقة أبعاد عالية (مستوى MT7).
• الحافة البيئيةلا ربطات في الرمال، وسائل إعادة الاستخدام، وانخفاض الانبعاثات - بديل أخضر للصب التقليدي.

ومع ذلك ، يتطلب النجاح معدات صب الرغوة المفقودة الدقيقة. من ما قبل الرغوة إلى التجفيف ، يجب أن تضمن كل مرحلة سلامة النمط. تكنولوجيا OC’ الخطوط الآلية تقلل من الخطأ البشري ، وتحقيق كثافات في حدود ± 1 غرام وأوقات الدورة منخفضة تصل إلى 8-10 دقائق لكل لوحة ، بما يتوافق مع المعايير العالمية للصب من الدرجة السيارات.

المعدات الرئيسية في خط صب الرغوة المفقودة لكتل المحرك

خط صب الرغوة المفقودة الكاملة EPC يتطلب آلات منطقة بيضاء متكاملة. تكنولوجيا OC ، كـ رئيس الوزراء فقدت الرغوة الصب المعدات المصنعة، يوفر كل شيء من إنتاج الرغوة إلى ما بعد الصب ، مصممة خصيصا لإنتاج كتلة المحرك عالية الحجم. تدعم معداتهم المعادن مثل سبيكات الألومنيوم والحديد الرمادي ، الشائع في صب كتلة محرك الرغوة المفقودة. هنا’ s انهيار:

1. آلة ورقة الرغوة

أساس فقدت كتلة محرك الصب الرغوة أنماط. تكنولوجيا OC’ آلة ورقة الرغوة تعدل أحجام لوحات بلا خطوات عن طريق التحكم في الترميز وإدخال شاشة اللمس. يدعم نسب المواد المعاد تدويرها العالية مع عمليات ما بعد التكيف المتقدمة ، مثالية للأوراق على نطاق واسع المستخدمة في كتل V6 / V8.

• يتحكم: PLC وشاشة اللمس للأتمتة الكاملة ؛ نظام خبير اختياري للبخار / التدفئة التكيفية.
• عملية: الضغط السلبي وتبريد النبض كفاءة مزدوجة ؛ التغذية بمساعدة الفراغ تضمن اتساق الكثافة.
• الكفاءة: دورات 8-10 دقائق ؛ محتوى مياه منخفض، لا تشوه - حاسم لهندسة المحرك الدقيقة.
• الهيكل: إطار فولاذي سميك ، الأبواب الهيدروليكية ، المكونات ذات العلامة التجارية.

2. آلة ما قبل الرغوة التلقائية بالكامل (مع سرير التجفيف السائل)

توسيع الخرز الدقيق مهم فقدت رغوة محرك كتلة الصب. تستخدم نماذج مثل OC-YF-Y450 (سعة 40 كجم) و OC-YF-Y550 (60 كجم) الرغوة الهجينة الكهرومغناطيسية والبخارية عند 98 درجة مئوية ، مما يزيل &#8220 ؛ الخرز الميتة” ودعم EPS، FD، ومواد البوليمر المشترك.

• الميزات: PLC مع تخزين المعلمات ؛ Baode صمامات تناسبية؛ ترقيات عن بعد للتتبع.
• الناتج: كاملة ، الخرز الناعمة ؛ ±1g دقة الوزن؛ تفريغ مكافحة التكاثر.
• السلامة: حماية التسرب وانقطاع الكهرباء ، مما يقلل من وقت التوقف في عمليات المصب على مدار الساعة.

هذا معدات صب الرغوة المفقودة يضمن الخرز لأنماط المحرك المعقدة، كما هو موضح في GM’ إنتاج محرك زحل.

3. صومعة النضج

بعد الرغوة ، تنضج الخرز 8-12 ساعة لتوازن الضغط الداخلي. تكنولوجيا OC’ يستخدم النظام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المضادة للستاتيك للنقل الآمن ، ومنع مخاطر الحريق الشائعة في التعامل مع الرغوة.

• يتحكم: PLC مزدوجة الشاشة ؛ استشعار مستوى التلقائي؛ وقت النضج قابل للتعديل بناء على الظروف البيئية.
• الفوائدالإدارة النظيفة والأتمتة؛ يتكامل مع الصناعة 4.0 للمراقبة في الوقت الحقيقي.

ضروري للتوسع المستمر في فقدت كتلة محرك الصب الرغوةحيث تؤثر العوامل البيئية مثل الرطوبة على الجودة.

4. تشكيل الآلات

نمط صب يتطلب دقة للمحركات الداخلية. تقدم OC Technology خيارات أفقية ورأسية ، مع تغييرات سريعة في القالب للتعامل مع المتغيرات مثل كتل V6 أو V6.

• آلة تشكيل أفقي (على سبيل المثال ، OC-CX-W1214: 1200x1400mm القالب): القفل الهيدروليكي يتجاوز معايير EPS ؛ تغيير القالب السريع (20-30 دقيقة) أو لمسة واحدة (5 دقيقة) للإنتاج العالي.
• عمودي PLC هيدروليكية تشكيل آلة (على سبيل المثال ، OC-CX-Y1512: 1500x1200mm): فصل البخار والماء ، واسترداد الفراغ ؛ حماية الضغط الزائد؛ القوالب المجلفنة لمقاومة التآكل.

الصمامات النسبية الرقمية تثبت ضغط التجويف ، وتوفير البخار بنسبة 30٪ في فقدت رغوة الصب EPC.

5. أنظمة التجفيف

تجفيف ما بعد الصب يمنع العيوب في فقدت رغوة محرك كتلة الصب. OC التكنولوجيا’ مجففات مضخة حرارة مصدر الهواء تحل محل وحدات البخار التقليدية ، مما يقدم صفر انبعاثات واسترداد الحرارة بنسبة 70٪.

• أعلى المثبتة: 35-60 درجة مئوية التحكم ؛ < اختلاف 5 درجة مئوية؛ مراقبة إنترنت الأشياء عن بعد.
• الخلفية المثبتة (مثلاً، OC-HGCS-H100: 50-60 م2): مؤتمر الأطراف > 2.0 لتوفير الطاقة بنسبة 50٪.
• داخلية: حقول الرياح المخصصة ؛ استقرار ± 1 درجة مئوية للتجفيف الموحد للأنماط المجمعة.

هذه الابتكارات تقلل من التكاليف والتأثير البيئي، بما يتوافق مع اتجاهات الصب الأخضر.

6. نظام الفراغ المركزي

تبريد سريع للكتل منخفضة الرطوبة وخالية من التشوه. مضخات ناسيم الألمانية تحافظ على -0.5 إلى -0.8MPa ؛ تغذية استرداد الحرارة ذات الحلقة المغلقة المجففات ، وتعزيز الكفاءة العامة.

7. خلاط الطلاء من نوع الرفع

تطبيق طلاء موحد للطبقات المقاومة للحريق. 304 الفولاذ المقاوم للصدأ؛ 0-1100 دورة في الدقيقة سرعة متغيرة؛ خزان مكافحة الرواسب يمنع العيوب في ميزات المحرك المعقدة.

تكنولوجيا OC’ س معدات صب الرغوة المفقودة يتكامل بسلاسة لخطوط كتلة المحركات التي تنتج 100-1000 وحدة يومياً، مع تقليل الأتمتة من العمالة بنسبة 40٪.

دراسات الحالة في العالم الحقيقي: الرغوة المفقودة في إنتاج كتلة المحرك

فقدت رغوة الصب EPC يلمع في تطبيقات السيارات. كانت شركة جنرال موتورز رائدة في استخدامها في عام 1986 لمحركات زحل ، وصب كتل الألومنيوم والرؤوس والعمود المرفقية - وهي خطوة خفضت التصنيع وتمكنت الممرات المعقدة. اليوم ، تستمر شركة PSA Peugeot Citroën في رؤوس الأسطوانات والكتل.

في الصين، تستخدم مصنعة صب شاندونغ صب أفقي من الجانب إلى الأسفل لكتل ستة أسطوانات، مما يحقق > 90٪ عملية العائد. حالة أخرى: خفضت كتل الديزل الأربع المدمجة عبر EPC الوزن بنسبة 10٪ ووصلت إلى دقة MT7 ، مما تفوق أداء صب الرمال. التطبيقات البحرية، مثل BRP’ s 300HP V6 “ G2 القنص” كتلة الألومنيوم ، استفادت من الرغوة المفقودة لتقليل الأجزاء وخفيفة الوزن.

تكنولوجيا OC’ تدعم المعدات هذه ، مع خطوط مخصصة لكتل الحديد الرمادي HT250 التي توفر 95 ٪.

لماذا تختار تكنولوجيا OC كمصنع معدات الصب الرغوة المفقودة؟

تكنولوجيا OC تتفوق مع:

• براءات الاختراع التقنية الألمانية: تصاميم عالية الكفاءة لـ EPC منخفضة الطاقة.
• التركيز على الأتمتة: PLC ، التشخيص عن بعد ، عمليات غير مأهولة - الترقيات عن بعد تقلل من وقت التوقف.
• الشهادات: تشجيانغ العلوم & تكنولوجيا الشركات الصغيرة والمتوسطة، التكنولوجيا العالية الوطنية؛ CE متوافقة للتصدير العالمي.
• حلول مفتاحتصميم، تركيب، تدريب، ما بعد البيع - من الاستشارات إلى التشغيل.
• سجل مسار مثبت: المنطقة البيضاء R & amp ؛ قاعدة د؛ يخدم مصابيح السيارات بتوفير الطاقة بنسبة 30٪ ودقة ± 0.5٪.

كمصنع مباشر ، فهي توازن الجودة والتكلفة للعملاء الدوليين.

تطبيقات في إنتاج كتلة المحرك

فقدت رغوة الصب EPC يتفوق في كتل V6 / V8 من الألومنيوم ورؤوس الأسطوانات وأغلبية السيارات الكهربائية والمحركات البحرية. انخفاض المسامية يزيد من القوة؛ الجدران الرقيقة تعزز الكفاءة. تعتمدها شركات صناعة السيارات العالمية من أجل الاستدامة ، مع تخصيص OC للكتل الطويلة أو العنقود.

الاتجاهات المستقبلية في الصب الرغوة المفقودة

الصناعة 4.0: الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالكثافة، إنترنت الأشياء للمراقبة. الاستدامة: أنماط قابلة لإعادة التدوير، صفر النفايات. يقود OC مع أنظمة التكيف واسترداد الحرارة ، وتحديد الموقع لخفيفة الوزن في عصر EV.

خاتمة

الاستثمار في خط صب رغوة ضائعة قوي من مصنع معدات صب رغوة ضائعة موثوق به مثل OC Technology يفتح صب كتلة محرك رغوة ضائعة دقيقة. تضمن معداتهم الذكية الجودة والكفاءة والقدرة على التوسع للمصاب الحديثة ، مدعومة بدراسات حالة مثبتة في جميع أنحاء العالم.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو فقدان محرك الرغوة كتلة الصب؟

ج: إنه’ s طريقة صب نمط التبخر باستخدام رغوة EPS لإنشاء كتل محرك معقدة مع الحد الأدنى من العيوب والمعالجة ، مثالية لسبائك الألومنيوم والحديد.

س: كيف تفقد معدات الصب الرغوة تحسين إنتاج كتلة المحرك؟

ج: يضمن التشكيل والتجفيف الآلي للرغوة المسبقة كثافة ثابتة ، مما يقلل من الرفض بنسبة تصل إلى 50٪ واستخدام الطاقة بنسبة 30-50٪.

س: ما الذي يجعل OC التكنولوجيا أعلى مصنع معدات الصب الرغوة المفقودة؟

ج: التكنولوجيا الألمانية ، براءات الاختراع ، تصاميم توفير الطاقة ، والأتمتة الكاملة للصب EPC الرغوة المفقودة ، مع شهادات عالمية ودعم مفتاح المفتاح.

س: هل يمكن لـ OC Technology تخصيص خطوط كتلة محرك صب الرغوة المفقودة؟

ج: نعم، من أوراق الرغوة إلى أنظمة الفراغ، مصممة خصيصا للإنتاج، أحجام الكتلة، وسبائك مثل الحديد الرمادي HT250.

س: ما هي توفير الطاقة التي تقدمها معدات صب الرغوة المفقودة؟

ج: ما يصل إلى 30-50٪ عن طريق مجففات استعادة الحرارة والصمامات النسبية وأنظمة الحلقة المغلقة ، وتعزيز التصنيع الأخضر.

الشريك مع OC Technology - الخاص بك Premier فقدت رغوة الصب المعدات المصنع والمورد والمصنع

رفع المصب الخاص بك مع حلول صب كتلة محرك الرغوة المفقودة الكاملة من OC Technology ، مصنع ومورد معدات صب الرغوة المفقودة الموثوقة. كمصنع مباشر في الصين’ مركز EPS ، نحن نقدم خطوط ذات براءة اختراع عالية الجودة للصب EPC الرغوة المفقودة بسلاسة. اتصل بنا اليوم للاستشارات المخصصة أو الاقتباسات أو جولات المصنع.

Tel: +86 15988479417 Email: zyh@oc-epc.com

لا’ t تفوت - تحسين إنتاج كتلة محرك الصب الرغوة المفقودة الآن!